金龍客車與京東物流將共同打造自動駕駛物流車并推動量產
您還記得“武漢大白”嗎？在武漢疫情最嚴重時期，這輛京東無人駕駛物流車一路“逆行”，107天無休，為武漢第九醫(yī)院運送了1.3萬件重要物資，目前已被國家博物館永久收藏。當前，京東物流正致力于無人配送車的量產，并把這一任務交給合作伙伴——金龍客車。
昨日，金龍客車與京東物流簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共同打造具備商業(yè)化落地條件的低速無人駕駛車輛，并共同推動市場化。這意味著業(yè)界首個量產無人配送車將正式走進大眾生活，無人配送新時代正在到來。
戰(zhàn)略合作
強強聯(lián)手 推動物流配送行業(yè)變革
“金龍客車是中國客車領域的龍頭企業(yè)，有較好的工業(yè)生產基礎，也是傳統(tǒng)制造演變?yōu)橹悄苤圃斓念I航者，在車聯(lián)網技術、商業(yè)化程度高的自動駕駛線控平臺方面領先行業(yè)！痹诤灱s儀式上，京東物流自動駕駛首席科學家孔旗點贊金龍客車。
“而京東擁有強大物流運輸資源體系，在智能物流方面也大量投入技術研發(fā)和運營實踐，在自動駕駛技術和應用上有優(yōu)勢！笨灼煺f，之所以選擇金龍客車為合作伙伴，正是看中了二者的優(yōu)勢互補可能性，雙方共同打造自動駕駛物流車并實現量產，共同推動中國物流配送行業(yè)變革和自動駕駛產業(yè)發(fā)展。
早在去年，金龍客車就與京東物流開始合作研發(fā)無人配送車，而此次雙方簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，意味著科技物流的龍頭與智慧交通領域巨頭強強聯(lián)手，開啟了全面市場化合作——雙方將共同打造面向低速場景下非載人自動駕駛產品。京東物流將在合作中，繼續(xù)提供自動駕駛系統(tǒng)及運營管理平臺開發(fā)及優(yōu)化、量產化工具開發(fā)及相關標準。金龍客車依托遍布全球的銷售和售后服務網絡，全面推動落地部署。
在不遠的將來，這項全新的物流科技從小范圍試運營階段到大規(guī)模應用階段，成為物流配送場景的日常，將為大眾帶來顛覆性的配送服務體驗。
無人配送
方便快捷 解決“最后一公里配送難題”
昨日，在位于會展中心的主會場，金龍客車與京東物流聯(lián)合發(fā)布了一款“新品”——DIDO自動駕駛物流車。這款由雙方經過三輪迭代的量產產品，以人性化、智能化的物流配送，結合金龍云端運營管理系統(tǒng)實現全流程高效管控，為社區(qū)、園區(qū)物流解決“最后一公里配送難題”，尤其是在疫情常態(tài)化防控時期，避免了人員接觸帶來的風險。目前樣車已在蘇州和常熟試運行。
DIDO自動駕駛物流車外觀十分呆萌，大曲面圓潤造型，同時它還擁有“超高智商”。它依托L4級別自動駕駛技術，整個配送過程實現完全無人化——當車輛出發(fā)配送時，會發(fā)送消息提醒收貨人，到達配送地點后用語音電話提醒收貨，收貨人只需在小車屏幕上輸入運單號，相應的貨柜門就會打開，十分方便快捷。它甚至可以在開放道路上行駛，也能日夜不停歇工作，滿足夜間上門送貨需求。
DIDO自動駕駛物流車搭載2.25立方米的超大貨箱，足以媲美面包車的裝載空間，可謂“小身形大容量”。智能模塊化設計方面，可根據不同的物流場景進行快速裝卸更換，滿足不同的使用場景需求。
“DIDO自動駕駛物流車是金龍客車自動駕駛‘1+N’產品戰(zhàn)略的重要一員，未來隨著自動駕駛政策支持的不斷升級，5G技術的全面加持等，自動駕駛還將賦能更多的產業(yè)！苯瘕埧蛙嚢⒉_事業(yè)部總經理陳衛(wèi)強表示，金龍客車還將不懈探索自動駕駛產品的研發(fā)與應用，讓自動駕駛服務大眾更美好的出行。
（廈門日報）
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