“寧德-廈門(mén)”海峽精品支線(xiàn)開(kāi)通
3月27日，在寧德市三都澳港區(qū)漳灣作業(yè)區(qū)7號(hào)泊位碼頭，兼載著內(nèi)外貿(mào)集裝箱的“廣星398”貨輪駛離港口，向廈門(mén)進(jìn)發(fā)，福建港口集團(tuán)“寧德-廈門(mén)”海峽精品支線(xiàn)正式開(kāi)通，我省集裝箱航運(yùn)支線(xiàn)集疏運(yùn)體系再度完善，這不僅有利于推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展，也將助力內(nèi)外貿(mào)一體化、暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)。
據(jù)悉，此次擔(dān)任首航任務(wù)的“廣星398”輪裝載量為240標(biāo)箱，裝載汽車(chē)零部件、卷鋼、凍魚(yú)等貨物，預(yù)計(jì)航行31小時(shí)，于3月28日21時(shí)抵達(dá)廈門(mén)。
隨后，其中大部分貨物將經(jīng)由廈門(mén)港出口到泰國(guó)、韓國(guó)等國(guó)家。
“這是福建省公共支線(xiàn)平臺(tái)推出的第二條海峽精品支線(xiàn)，也是廈門(mén)港務(wù)集團(tuán)貫徹落實(shí)省委省政府關(guān)于建設(shè)世界一流港口、做大做強(qiáng)東南國(guó)際航運(yùn)中心的重要部署！睆B門(mén)集裝箱碼頭集團(tuán)業(yè)務(wù)發(fā)展部副經(jīng)理郭俊卿告訴記者，自去年4月17日首條“福州-廈門(mén)”海峽快線(xiàn)運(yùn)行以來(lái)，累計(jì)裝載福廈進(jìn)出口貨物超11萬(wàn)標(biāo)箱，充分滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)物流環(huán)節(jié)“快、準(zhǔn)、密”的要求。在相關(guān)口岸關(guān)檢單位的支持與福建港口集團(tuán)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，當(dāng)前，該平臺(tái)還在朝著“以福建省港口為中轉(zhuǎn)核心、集內(nèi)外貿(mào)服務(wù)為一體、橫跨閩粵兩省港口”目標(biāo)不斷邁進(jìn)。
“寧德-廈門(mén)”線(xiàn)是該平臺(tái)推出的第二條航線(xiàn)，計(jì)劃投入2艘固定船舶以“周雙班”（每周四、周日）的模式運(yùn)行，寧德、廈門(mén)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”模式兩地直達(dá)。“該支線(xiàn)的開(kāi)通，將進(jìn)一步織密寧德及周邊貨源直達(dá)廈門(mén)中轉(zhuǎn)的海上通道，大幅壓縮物流成本，為寧德四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)等臨港大型工業(yè)企業(yè)以及水產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品等寧德本地貨物出口提供更大便利！惫∏浔硎荆脚_(tái)將持續(xù)優(yōu)化集疏運(yùn)體系，推出“公轉(zhuǎn)水”“散改集”“內(nèi)外貿(mào)同船”等定制化服務(wù)產(chǎn)品，倡導(dǎo)更綠色低碳的貨物運(yùn)輸方式，為市場(chǎng)提供更為經(jīng)濟(jì)、便捷、高效的物流服務(wù)。
下一步，廈門(mén)港務(wù)集團(tuán)將攜手航商客戶(hù)持續(xù)推進(jìn)海峽公共支線(xiàn)平臺(tái)建設(shè)，聚焦市場(chǎng)需求，推出華錦-廈門(mén)等省內(nèi)精品支線(xiàn)服務(wù)，通過(guò)在“點(diǎn)”上引導(dǎo)貨物資源集聚，在“線(xiàn)”上搭建物流快捷通道，在“面”上織密東南沿海支線(xiàn)航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，將海西經(jīng)濟(jì)圈貨流向福建省港口聚集，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“省貨省運(yùn)、省貨省轉(zhuǎn)”，促進(jìn)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展，助力福建省加快構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)重要節(jié)點(diǎn)重要通道，為譜寫(xiě)中國(guó)式現(xiàn)代化福建篇章當(dāng)好“海上開(kāi)路先鋒”。
（廈門(mén)日?qǐng)?bào)）
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