廈門自貿片區(qū)：今年前三季度維修飛機架次居全國首位
12月4日，央視《朝聞天下》報道：廈門自貿片區(qū) 今年前三季度維修飛機架次居全國首位。具體內容如下：
作為我國全面深化服務貿易創(chuàng)新發(fā)展試點城市，廈門2023年全年服務進出口總額達到1010.2億元，首次突破千億元，增長21.7%，高出全國增幅11.7個百分點。而這其中，一站式、多基地等多項服務貿易體系都首創(chuàng)于廈門自貿片區(qū)。在廈門自貿片區(qū)這里究竟如何全面深化服務貿易創(chuàng)新和發(fā)展試點的，來看記者調研。
廈門是我國最早發(fā)展航空維修業(yè)務的區(qū)域之一。海關統(tǒng)計顯示，今年前三季度，廈門關區(qū)進境維修飛機152架次，保稅維修貨值超過1215億元，占全國接近61%。在規(guī)模占據半壁江山的背后，是海關等部門創(chuàng)新推出多項政策的托舉。目前，這里已經建成了國際知名的全球一站式航空維修基地，境外航空維修業(yè)務位居全國第一。占地僅1.64平方公里的廈門自貿片區(qū)一站式航空維修基地，就聚集著九家全球知名航空維修企業(yè)，也是廈門跨國公司最密集的工業(yè)區(qū)。這里就像一個大型的飛機4S店，工人們正忙著對20架來自英國、日本、阿聯酋等國家和地區(qū)的大型客機進行維修。小到機身上的一顆螺絲釘，大到飛機的心臟、發(fā)動機這樣的高難度維修，飛機所需要的物料和相應的維修工種，在園區(qū)內基本上都能實現內循環(huán)。廈門已形成以飛機結構大修為龍頭，以客改貨、公務機整裝，包括航空技術培訓等一站式航空維修產業(yè)格局。針對航空維修產業(yè)鏈長，涉及材料供應、工裝設備等多個領域，具有投入巨大、回報周期長的特殊性，廈門海關主動適應產業(yè)發(fā)展需求，不斷完善配套扶持政策和監(jiān)管服務，推出一體化監(jiān)管等創(chuàng)新舉措。
廈門機場海關航維保稅科科長 曾海濤：飛機維修涉及檢修、改裝等等五大類近百種項目。進境之后，可能需要在不同的維修基地之間轉場。我們的創(chuàng)新推出了一站式維修的這種監(jiān)管服務，能夠讓飛機進境之后在一個地方一次性完成所有的檢修項目，為飛機維修（平均每架）節(jié)約停產停工成本將近100萬元。
一站式監(jiān)管等自貿試驗區(qū)高效便捷的監(jiān)管模式，累計為飛機維修節(jié)約停產停工成本近5億元，為廈門航空維修產業(yè)的騰飛注入了新的強心劑。今年1到10月，廈門航空維修產業(yè)總營收達129億元，已超去年全年營收總額，同比增長33.6%。維修進境飛機168架次，持續(xù)領跑全國。
（央視網）
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