2017年中歐（廈門）班列計劃運營120列（其中：中歐班列90列、中亞班列30列），比增42.8%。1月，中歐（廈門）班列發(fā)運10列（含中亞班列4列），比增169%，共538個標箱，貨值2.34億元。自2015年8月開通起至2017年1月底，累計運行113列、貨值16.56億元。今年來，中歐（廈門）班列運行呈良好發(fā)展態(tài)勢，主要得益于：一是該班列納入《中歐班列建設發(fā)展規(guī)劃（2016-2020）》；成為中歐安全智能貿易航線試點計劃的首條鐵路航線試點；定制班列的貨物冠捷電子獲波蘭“安智貿”認定，實現(xiàn)雙方海關的監(jiān)管互認等，提升了班列國際聯(lián)運功能，提高了物流全鏈條通過時效，節(jié)省了企業(yè)通關成本。二是加大班列運行扶持力度。及時兌現(xiàn)財政扶持政策，已兌現(xiàn)近3000萬元，預計2016年全年4500萬元。爭取鐵路部門政策支持，2016年10月起中鐵集裝箱公司給予中亞班列最高15%的運價下浮。建立攬貨獎勵機制，出臺實施《中歐（廈門）、中亞班列攬貨獎勵實施辦法》。調動國企參與攬貨的積極性。三是加強班列招商推介。組團赴臺灣進行專題推介，發(fā)揮海鐵聯(lián)運作用，加大對臺灣攬貨力度。與漳州、贛州等廈門周邊地區(qū)的有關部門聯(lián)合舉辦中歐（廈門）班列推介說明會，提高班列對周邊市場的覆蓋率，聚集廈門及周邊地區(qū)企業(yè)尤其是與歐洲、中亞貿易企業(yè)、物流企業(yè)利用該通道，提高腹地的輻射能力，拓展貨源渠道。
