近日，廈門港集裝箱智慧物流平臺（以下簡稱“平臺”）獲“中國港口科技進步一等獎”。這一覆蓋港口物流六大領域、擁有完全自主知識產權、水平全國領先、實現全面“提質增效”的智慧港口項目，已在廈門港務旗下碼頭推廣，在打造國際一流營商環(huán)境的同時，也有力推進我市“雙千億”工作實施。
中國港口科技進步獎由科學技術部和國家獎勵工作辦公室共同批準設立，含金量很高。廈門港務控股集團介紹，平臺以科技創(chuàng)新為引領，有力推動港口產業(yè)轉型升級，成為獲獎的主因。
據悉，該平臺以設備交接單電子化為主線，整合碼頭、船公司、船代、客戶、堆場、物流公司等港口物流六大服務領域的參與方相關信息資源，打通“壁壘”，解決了信息不共享、效率不高的“痛點”，不僅實現了從船代訂艙開始到集裝箱進碼頭閘口前、從進口辦單到提貨還箱的各方物流信息匯集與實時共享，同時實現港口智慧化生產作業(yè)。
這帶來“提質增效”的兩大變化——首先，該平臺在全國率先實現設備交接單電子化流轉！霸O備交接單可以說是港口物流的核心單證，囊括船名、航次、箱號等重要信息！睆B門港務控股集團總工程師黃子榕介紹，“設備交接單電子化后，節(jié)省大量紙張、無需舟車勞頓送單，而且一次采集全程共享！睋私猓瑖铱诎掇k公室今年發(fā)布的口岸“降本增效”18條建議中，就包括設備交接單電子化，我市的這一平臺在2年前就已率先實現這一功能。
第二個“提質增效”的變化，依靠平臺的智能閘口和遠程管理中心實現。如今，一輛集裝箱拖車過閘口，圖像自動采集、識別、驗殘、自動放行，全程無人值守！皢诬囘^閘時間小于1分鐘，比之前縮短三分之二；無人化、遠程管理，也實現了產業(yè)工人‘白領化’，原本在狹小的崗亭里工作的場景成為歷史！ 黃子榕說。
智能閘口和遠程管理中心已覆蓋廈門港務集團所有集裝箱碼頭共計49個通道，今后將爭取實現全港碼頭全覆蓋。
廈門港務控股集團介紹，平臺還將逐步與覆蓋口岸功能的國際貿易“單一窗口”實現有機聯動、互補，進而實現廈門港營商環(huán)境質的飛躍。
