近日，平潭某航運(yùn)公司的業(yè)務(wù)員李先生通過(guò)網(wǎng)絡(luò)提交船舶證書并聯(lián)辦理申請(qǐng)，并順利拿到證書！皼](méi)想到真的可以多部門聯(lián)通辦理證書，這下子節(jié)省的可不是一點(diǎn)時(shí)間！崩钕壬f(shuō)。
“收到李先生的申請(qǐng)后，平潭海事局隨即根據(jù)《協(xié)同辦證備忘錄》要求，啟動(dòng)與福州CCS、福建省船檢局、實(shí)驗(yàn)區(qū)交通與建設(shè)局協(xié)同辦證工作機(jī)制，采取容缺辦理、簡(jiǎn)化流程、信息共享等多種手段，高效完成該輪船舶所有權(quán)注銷、船名核準(zhǔn)、新船舶所有權(quán)登記、船舶國(guó)籍登記、船舶配員證書、船舶電臺(tái)執(zhí)照、船舶燃油證書等系列證書并聯(lián)辦理！逼教逗Ｊ戮终⻊(wù)中心主任鄭敏敏說(shuō)。
2016年4月，平潭海事局牽頭聯(lián)合中國(guó)船級(jí)社福州分社、實(shí)驗(yàn)區(qū)交通與建設(shè)局、福建省船舶檢驗(yàn)局等三家單位，推出船舶登記證書聯(lián)合辦理機(jī)制。該措施改變?cè)瓉?lái)船舶辦理登記證書、檢驗(yàn)證書、營(yíng)業(yè)運(yùn)輸證需按順序分別向海事管理機(jī)構(gòu)、船檢機(jī)構(gòu)、水路運(yùn)輸管理部門申請(qǐng)，并由三個(gè)單位按序?qū)徟墓ぷ髂Ｊ剑试S辦理人根據(jù)需要申請(qǐng)兩個(gè)及以上相關(guān)聯(lián)船舶證書聯(lián)合辦理，三個(gè)單位實(shí)施同時(shí)預(yù)受理、同步預(yù)審查的政務(wù)辦理機(jī)制。
該舉措增進(jìn)了各船舶證書辦理的有序銜接，并通過(guò)材料預(yù)審為申請(qǐng)人最大限度節(jié)約證書辦理時(shí)間，預(yù)計(jì)平均單艘船舶檢驗(yàn)登記發(fā)證總時(shí)間將至少縮短25％。正是這項(xiàng)舉措，讓李先生10天就拿到了船舶證書。
聯(lián)合辦理機(jī)制的便利遠(yuǎn)不止體現(xiàn)在時(shí)限上，通過(guò)對(duì)轄區(qū)航運(yùn)公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照等涉及到船舶所有人的相關(guān)信息采取備案制，使得行政相對(duì)人辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)只需攜帶復(fù)印件即可，避免每次辦理業(yè)務(wù)需要攜帶原件的風(fēng)險(xiǎn)及不便。同時(shí)，聯(lián)合辦理還實(shí)現(xiàn)外部“并聯(lián)辦理”與內(nèi)部“并聯(lián)辦理”并駕齊驅(qū)，暨船舶在向海事、船檢、交通三部門申請(qǐng)所有權(quán)證書、船檢證書、營(yíng)運(yùn)證并聯(lián)辦理的同時(shí)，可同時(shí)向海事申請(qǐng)國(guó)籍、配員證書，同時(shí)對(duì)燃油污染損害民事責(zé)任保險(xiǎn)材料進(jìn)行預(yù)審查，船舶提出并聯(lián)辦理申請(qǐng)后，所有重復(fù)材料可免于提交。
“我們還梳理了各項(xiàng)審批業(yè)務(wù)受理應(yīng)提交材料，對(duì)其中重復(fù)部分進(jìn)行合并，對(duì)其中可以通過(guò)部門之間信息共享可以核實(shí)的內(nèi)容進(jìn)行免除，使申請(qǐng)人在滿足預(yù)定條件的情況下，最多可實(shí)現(xiàn)‘船舶所有人的身份證明及其復(fù)印件’等54份申請(qǐng)材料免于提交！逼教逗Ｊ戮终⻊(wù)中心主任鄭敏敏說(shuō)。
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