10月6日，廈門外代國運公司正式簽發(fā)首票廈門市多式聯(lián)運“一單制”進口貨物提單。這是繼8月9日福建省首票多式聯(lián)運“一單制”出口貨物試點之后，針對進口方向貨物的又一創(chuàng)新嘗試，是廈門市多式聯(lián)運“一單制”試點工作的又一個重要里程碑。

9月，一場突如其來的新冠肺炎疫情給廈門港進出口業(yè)務造成了不利影響，面對疫情帶來的困難，廈門自貿委聯(lián)合廈門外代國運公司等單位貫徹落實市政府工作部署，持續(xù)推進多式聯(lián)運“一單制”試點工作。

此次廈門多式聯(lián)運“一單制”首票進口貨物，從“海絲”港口泰國林查班港啟運，搭乘興亞海運船舶卸至廈門港海天碼頭，再通過鐵路轉運至江西贛州。

這批進口貨物“一單制”提單的簽發(fā)，是廈門自貿委、廈門港口局、廈門港務控股集團等單位在疫情期間全力保障供應鏈穩(wěn)定和進出口順暢的真實寫照，也是對多式聯(lián)運“一單制”在進口環(huán)節(jié)的有力補充。這不僅標志著廈門市多式聯(lián)運“一單制”業(yè)務在進出口物流環(huán)節(jié)和海陸通道上實現(xiàn)了雙向打通，更進一步推動“海絲”與內地經(jīng)濟的無縫對接，增強廈門國際航運中心的競爭力。

在疫情期間，廈門自貿委還聯(lián)合中國工商銀行等單位持續(xù)推動多式聯(lián)運“一單制”提單物權憑證功能在貿易信用證結算、融資貸款等方面的應用。

實施多式聯(lián)運“一單制”改革有利于推動物流數(shù)據(jù)信息共享和單證標準化；有利于探索利用多式聯(lián)運提單物權憑證功能，開展信用證結算和融資抵押等業(yè)務；有利于解決中小微進出口企業(yè)融資難題；有利于加快貿易流通速度，提升供應鏈的穩(wěn)定性和競爭力

下一步，廈門自貿委將拓展多式聯(lián)運“一單制”試點內容，增加更多試點企業(yè)和進出口業(yè)務，促進雙循環(huán)、保障供應鏈。為疫情后的廈門經(jīng)濟恢復注入新活力，為進一步提升廈門口岸營商環(huán)境，貢獻自貿力量。