近日，《中國(guó)港口高質(zhì)量發(fā)展報(bào)告2021（海港篇）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》）對(duì)外發(fā)布！秷(bào)告》顯示，廈門(mén)港在綠色發(fā)展、船舶停時(shí)、航線(xiàn)覆蓋度、經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)、服務(wù)在線(xiàn)化、口岸便利化等方面在全國(guó)港口中排名靠前，高質(zhì)量發(fā)展趨勢(shì)良好。
《報(bào)告》由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社、交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院共同研究發(fā)布，對(duì)沿海23個(gè)主要樣本港口進(jìn)行評(píng)測(cè)，具備專(zhuān)業(yè)性、權(quán)威性。廈門(mén)港口管理局負(fù)責(zé)人表示，近些年來(lái)，廈門(mén)港著力打造國(guó)際一流營(yíng)商環(huán)境，在綠色智慧港口建設(shè)等方面取得長(zhǎng)足進(jìn)步，是《報(bào)告》中相關(guān)指標(biāo)排名較高的主因。
如在綠色發(fā)展方面，廈門(mén)港排名位列全國(guó)第三。具體來(lái)看，廈門(mén)港全部168臺(tái)龍門(mén)吊實(shí)現(xiàn)“油改電”，從使用柴油轉(zhuǎn)為純電力驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“零排放”；引入超過(guò)150臺(tái)電動(dòng)集卡、電動(dòng)叉車(chē)、電動(dòng)堆高機(jī)，實(shí)現(xiàn)提效減排；全港五類(lèi)專(zhuān)業(yè)化碼頭泊位（集裝箱、客滾、郵輪、客運(yùn)和干散貨等）向船舶供應(yīng)岸電覆蓋率均超50%以上，岸電使用量在全國(guó)沿海港口位居前列；新投用油電混動(dòng)海上客船、拖輪，“鼓浪嶼”號(hào)郵輪計(jì)劃今年5月進(jìn)行受電設(shè)施改造。該負(fù)責(zé)人說(shuō)，近幾年來(lái)，廈門(mén)港連續(xù)獲得“亞太綠色港口”、四星級(jí)“中國(guó)綠色港口”等榮譽(yù)，足見(jiàn)發(fā)展成效之優(yōu)。
另外，在船舶停時(shí)、航線(xiàn)覆蓋度、服務(wù)在線(xiàn)化、口岸便利化等反映港口營(yíng)商環(huán)境的指標(biāo)上，廈門(mén)港也有優(yōu)秀表現(xiàn)。例如，廈門(mén)港始終保持全港新冠肺炎零疫情，并通過(guò)碼頭智能化建設(shè)及改造、“絲路海運(yùn)”快線(xiàn)、“海上巴士”服務(wù)、 “出口直裝”“卸船直提”服務(wù)、作業(yè)單證無(wú)紙化、港口使費(fèi)無(wú)紙化結(jié)算等一系列領(lǐng)先全國(guó)的舉措，確保供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定，帶動(dòng)全港航線(xiàn)數(shù)量、集裝箱吞吐量保持穩(wěn)中有進(jìn)。
廈門(mén)港口管理局負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)2021年世界主要集裝箱港口吞吐量情況，廈門(mén)港或?qū)⒃龠M(jìn)一步，登上全球第十三位的歷史新臺(tái)階。今年，廈門(mén)港將聚焦“提高效率、提升效能、提增效益”行動(dòng)，圍繞建設(shè)廈門(mén)國(guó)際航運(yùn)中心、港口型國(guó)家物流樞紐，全要素、全方位推進(jìn)港口高質(zhì)量發(fā)展，助力“兩高兩化”城市建設(shè)。
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